Het rolsysteem dat ik voor de voorzeilen gebruik is een systeem waarbij je een gewone fok met leuvers kunt blijven voeren.

Mooi systeem, je kan redelijk snel van voorzeil wisselen. Maar niet ¨reven¨ En dat is wel een groot nadeel.

Op Marktplaats kwam ik een Plastimo 608S roller tegen. Compleet, en een meter langer als mijn voorstag.

In de auto, en op weg naar een autopoets bedrijf, waar het rolsysteem ergens op het terrein lag.

Daar aangekomen bleek het rolsysteem nog in redelijke conditie te zijn. Meteen maar betaald, en begonnen met demonteren. Anders paste het niet in de auto.

Er zat ook nog een 6mm voorstag bij, dus dat kwam ook goed uit!

Na alles uit elkaar te hebben gehaald, thuis de boel eens grondig bekeken, en verder gedemonteerd. En meteen alles grondig schoongemaakt, vooral de lagers.

Na een grondige schoonmaakbeurt, onder andere met een ultrasoon reiniger, bleek alles nog in een goede staat te zijn!

Op bovenstaande foto de lagerkogels van de roltrommel. Dit zijn kunststof lagers, die in een rvs lagerring lopen.

Hierboven alle schoongemaakte onderdelen. En dan moet alles weer in elkaar.. Maar hoe? Hoe voorkom je dat alle kunststof kogeltjes niet in de rondte vliegen? Hoe hou je die nou op zijn plek tijdens het in elkaar zetten..

Met honing!! Echt waar! Je plakt hiermee de kogeltjes in de lagerringen, en zet de hele trommel weer in elkaar.